H15RT 发动机优点不少。首先燃油经济性出色，压缩比高达 15:1，用更少燃油就能有更多动力。

动力也强劲，有 DVVT 技术能适时调整进排气门开关时间实现米勒循环，增加压缩比从而提升动力输出。

噪音低，米勒循环让发动机低速时减少噪音和振动，驾驶舒服。

采用滚动轴承和液压调节技术能精确控制凸轮轴，还能和高效涡轮增压器匹配得好。头部的电控燃油喷射系统能适应各种路况和使用环境。

H15RT 发动机应用广，轿车、SUV、MPV、轻卡和乘用车等车型都用，马力 350 到 650 马力。国内像比亚迪、广汽、五菱 、长安等主流品牌在用，国外厂商也喜欢。

外观与结构上，它用了一体化两级涡轮增压和间冷技术，结合滚动轴承和液压调节能精准控制凸轮轴，和高效涡轮增压器衔接好。高扭矩、高功率、行驶平顺，噪音控制也好，燃油经济性还全面优化了，电控燃油喷射系统能应对各种复杂路况。

性能方面，轿车到豪华车都能用，马力 350 到 650 马力，最大扭矩 1700Nm，最高转速 7200rpm。追求高性能的，像超级跑车、豪华品牌、赛车世界都能见到它。

在国内主流品牌车型中常见，在国际上也被认可。未来它会在性能和成本上进一步改进，引领中国汽车行业技术创新。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）