你仪表上看到的满电，实际上只是电池的80%-90%电量，你在仪表见到的2格低电量，也只是电池的不低于40%电量。

不会过充，电池突破控制上限后，就会断开动能回收机制，全部靠机械制动减速，所以丰田混动也有手动低档位，用于长时间下坡时利用发动机牵引力减速。